As baterias de lítio na viagem aérea

A partir de 1º de janeiro de 2013, regulamentos muito mais rigorosos foram introduzidos pela IATA em relação ao transporte de baterias de lítio por via aérea. Eles foram adotados pela União Postal Internacional; no entanto, alguns países, por exemplo, o Reino Unido, decidiram que não aceitarão baterias de lítio, a menos que estejam incluídas no equipamento que alimentam.

Por causa dos riscos acima, o transporte e o transporte de baterias de lítio são restritos em algumas situações, particularmente o transporte de baterias de lítio por via aérea.

A Administração de Segurança de Transporte dos Estados Unidos anunciou restrições a partir de 1º de janeiro de 2008 em baterias de lítio em bagagem despachada e de mão. As regras proíbem que as baterias de lítio não sejam instaladas em um dispositivo a partir da bagagem despachada e as limitem na bagagem de mão pelo conteúdo total de lítio.

A Australia Post proibiu o transporte de baterias de lítio no correio aéreo durante 2010.

Os regulamentos do Reino Unido para o transporte de baterias de lítio foram alterados pelo National Chemical Emergency Center em 2009.

No final de 2009, pelo menos algumas administrações postais restringiram o envio de correio aéreo (incluindo o Serviço de Correio Expresso) de baterias de lítio , baterias de íons de lítio e produtos contendo esses (como laptops e telefones celulares). Entre esses países estão Hong Kong, Estados Unidos e Japão.

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