A Comparação De Bateria De Fosfato De Ferro De Lítio E Bateria De Íons De Lítio NCM

A bateria de fosfato de ferro de lítio refere-se a uma bateria de iões de lítio utilizando fosfato de ferro lítio como material de eléctrodo positivo. Os materiais de eléctrodo positivos de baterias de iões de lítio incluem principalmente cobalto de lítio, manganato de lítio, níquelato de lítio, materiais ternários, fosfato de ferro lítio e semelhantes. As baterias de fosfato de ferro de lítio são caracterizadas por alta segurança, características de alta taxa de carga e descarga e longa vida útil de ciclo. Além de longa vida útil e excelente desempenho de carga e descarga, a maior vantagem da bateria de fosfato de ferro de lítio é a sua segurança. As propriedades químicas do fosfato de ferro lítio são estáveis e a estabilidade a altas temperaturas é boa. Vai começar a decompor a 700-800 ° C. No caso de impacto, acupuntura, curto-circuito, etc., nenhuma molécula de oxigênio é liberada, nenhuma combustão violenta ocorre e o desempenho de segurança é alto.

A desvantagem da bateria de lítio-fosfato de ferro é que seu desempenho é muito afetado pela temperatura, especialmente em ambientes de baixa temperatura, a capacidade de descarga e a capacidade são bastante reduzidas. Além disso, o fosfato de ferro lítio tem uma menor densidade de energia, e apenas a densidade de energia do peso da bateria é de apenas 120 Wh / kg. Se toda a pilha for calculada, a densidade de energia dos componentes, incluindo o sistema de gerenciamento de bateria e a dissipação de calor, será menor.

Bateria de iões de lítio NCM:

A bateria de iões de lítio é referida como "uma bateria secundária de iões de lítio utilizando um polímero ternário como óxido de manganês de cobalto-níquel-lítio ou aluminato de níquel-cobalto-alumínio como material de eléctrodo positivo". Como as baterias ternárias de lítio são atualmente amplamente utilizadas em veículos de energia nova, como o conhecido Tesla, todos os modelos usam baterias ternárias de lítio. A bateria ternária de lítio é a corrente principal dos carros novos de passageiros de energia devido ao seu tamanho menor, maior densidade de capacidade, resistência a baixas temperaturas e melhor desempenho do ciclo. A vida útil é de 2000 ciclos de carga e descarga. Contamos como uma cobrança por dia e pode durar mais de 5 anos.

A segurança da bateria ternária de lítio é fraca. A bateria ternária de lítio tem baixa estabilidade térmica e se decompõe a 250-300 ° C. Depois de encontrar o eletrólito inflamável e o material de carbono na bateria, o calor gerado agrava ainda mais a decomposição do eletrodo positivo, e em um tempo muito curto. deflagrar. Portanto, para uma bateria ternária de lítio, seu sistema de gerenciamento de bateria e sistema de dissipação de calor são cruciais.