Tesla substitui baterias de fosfato de ferro de lítio?

Recentemente, o CEO da Tesla, Elon Musk, disse no Twitter que devido à falta de níquel, o fornecimento de baterias ternárias de lítio é difícil, e todas as versões padrão de duração da bateria da Tesla mudarão para baterias de fosfato de ferro de lítio.

Por muito tempo, os únicos fornecedores de baterias da Tesla, Panasonic e LG Chem, forneceram apenas soluções ternárias de baterias de lítio. Até o ano passado, eles cooperavam com a CATL para fornecer baterias de fosfato de ferro de lítio para a versão doméstica de duração da bateria padrão Model 3. Em comparação com as baterias de lítio ternárias, as baterias de fosfato de ferro de lítio são menos seguras e mais suscetíveis à temperatura, mas o custo mais baixo permite que as empresas de automóveis reduzam o preço para beneficiar os consumidores.

Por muito tempo, os únicos fornecedores de baterias da Tesla, Panasonic e LG Chem, forneceram apenas soluções ternárias de baterias de lítio. Até o ano passado, eles cooperavam com a CATL para fornecer baterias de fosfato de ferro de lítio para a versão doméstica de duração da bateria padrão Model 3. Em comparação com as baterias de lítio ternárias, as baterias de fosfato de ferro de lítio são menos seguras e mais suscetíveis à temperatura, mas o custo mais baixo permite que as empresas de automóveis reduzam o preço para beneficiar os consumidores.

Em 2020, a capacidade instalada das baterias de fosfato de ferro de lítio excede em muito a das baterias de lítio ternárias, e manterá um rápido crescimento. No ano passado, a versão padrão de duração da bateria do Model 3 equipada com baterias de fosfato de ferro de lítio produzidas pela fábrica de Xangai da Tesla foi exportada para muitos países europeus. O Modelo Y pode inaugurar outro corte de preço. De acordo com rumores, a escassez de níquel pode durar até cinco anos, e a Tesla pode não ser a única empresa de carros elétricos afetada pelo fornecimento de baterias de lítio ternárias.