Demanda estável, melhora geral nas exportações de bicicletas da China

De janeiro a fevereiro de 2021, tanto o valor quanto a quantidade das exportações de bicicletas da China alcançaram um crescimento substancial. Entre elas, as exportações foram de US$ 693 milhões, um aumento de 94,8% em ano. o número de exportações foi de 10,64 milhões de veículos, um aumento de 69,9% em ano.

Em 2021, a demanda global de bicicletas se estabilizará em relação a 2020, e as exportações de bicicletas da China ainda mostrarão uma boa tendência. No entanto, a incerteza do atrito comercial Sino-EUA ainda existe, e há a possibilidade de que a demanda caia nos mercados emergentes.

Afetadas pela nova epidemia de pneumonia na coroa, as exportações de bicicletas da China oscilaram muito. Embora as exportações tenham alcançado crescimento, devido às grandes flutuações nas taxas de câmbio, transporte, matérias-primas, etc., a eficiência global da indústria não aumentou significativamente junto com o crescimento das exportações, e a taxa de lucro global é menor do que no passado.

Atualmente, o mundo importa cerca de 12 bilhões de dólares em bicicletas por ano. China, Holanda, Alemanha, Camboja e Portugal são os principais exportadores de bicicletas. Os Estados Unidos, a Alemanha, o Japão, os Países Baixos, o Reino Unido e a França são os principais países importadores. Os Estados Unidos importaram US$ 1,42 bilhão em bicicletas em 2020, dos quais quase 60% foram importados da China. "Como um grande exportador de bicicletas, a China exporta diretamente mais de 3 bilhões de dólares de bicicletas todos os anos, mas o preço médio das mercadorias exportadas ainda está muito atrás do de países como Alemanha, Japão, Estados Unidos e Holanda que produzem bicicletas de médio a alto nível.

Diante das oportunidades e desafios, as empresas chinesas de exportação de bicicletas devem alcançar um desenvolvimento inovador e aumentar continuamente sua competitividade. Embora a China seja um grande exportador de bicicletas, os preços das commodities de exportação são relativamente baixos. Alguns componentes-chave das commodities médias e high-end dependem de importações, como transmissões, freios e volantes. Yang Tong acredita que os fabricantes chineses de bicicletas devem melhorar continuamente a qualidade dos produtos internacionais e nacionais com base na demanda do mercado e aumentar sua competitividade. Departamentos nacionais relevantes devem dar às empresas forte apoio e incentivar as empresas a investir em pesquisa e desenvolvimento. As organizações do setor também devem desempenhar um papel para fortalecer a autodisciplina da indústria, evitar a concorrência a preços baixos e orientar o desenvolvimento saudável e inovador das empresas da indústria de bicicletas.