Fabricamos Française Du ciclo ' entra em nova fase

MACHECOUL, França – uma vez que o projeto para manter a produção de bicicletas na antiga instalação Cycleurope provou para ser bem sucedida, a empresa 'Fabricar Française du ciclo' entrou numa nova fase. A empresa gradualmente transformou-se para atender aos requisitos do negócio, especialmente em termos de componentes da fonte, chamando em grandes jogadores como BMZ, Shimano e Brose. Juntamente com as leis de direitos anti-dumping, fabricar Française du ciclo novamente acredita no futuro como um fabricante de bicicletas significativa na Europa.

Que hoje é conhecido como 'Fabricar Française du ciclo' (MFC) foi adquirido pela Intersport França há cinco anos. "Hoje estamos em um ponto de viragem,", explicou o gerente de marca do MFC Baptiste Colrat no Show de dias Pro que decorreu de 22 – 24 de julho em Paris. "Inicialmente gestão do MFC, com Yves Salaün no leme, adoptou uma estratégia para demonstrar a sustentabilidade do projeto." Além da produção de bicicletas Nakamura para seu accionista maioritário Intersport, MFC também desenvolveu seu próprio portfólio de marcas, incluindo bicicletas Sunn e EXS, bem como o seu próprio negócio por atacado com peças e accessories. O projeto provou para ser bem sucedido. Alguns 360.000 bicicletas foram montadas em 2017, e a produção deve chegar a 420.000 unidades este ano com uma quota crescente de bicicletas. Projetos MFC para montar não menos de 80.000 bicicletas este ano.

Oe-bicicletaé no centro da transformação do MFC. "Nos últimos seis meses, nós ter recrutado novos colaboradores em nosso escritório de projeto que é inteiramente dedicado para bicicletas. Nossa força de trabalho tem sido treinada para montar bicicletas,"disse Baptiste Colrat. "Hoje nós temos três linhas de montagem de bicicleta operacionais enquanto ambos a produção e abastecimento foram reestruturados. Cuidadosamente selecionados de nossos fornecedores e qualificados novos." Inicialmente, MFC trabalhou com BMZ Alemanha somente, mas devido ao aumento da demanda, a empresa agora também é fornecida pelo BMZ Polónia e China BMZ. Os motores personalizados são provenientes da Ásia, enquanto Brose e Shimano ambos os sistemas padrão de fornecimento. "No futuro teremos mais sistemas Shimano enquanto já colaboramos com Brose em novas especificações para esportes e modelos urbanos," confirma Baptiste Colrat. Para garantir o elevado nível de qualidade, MFC nomeou três dedicado para contato da empresa com os subcontratados chinês e taiwanês.

Recentemente, a empresa duplicou o armazém em Machecoul de 12.000 metros quadrados para armazenar suas bicicletas Nakamura, Sunn e EXS montadas. Graças a este novo armazém, a empresa foi capaz de reformar e reorganizar o seu edifício principal. O MFC assim expandiu os números postos de trabalho dedicados à amostragem, série de produções pequenas e complexas e-bikes. "Para nossa 2019 programa faixa de bicicleta foi ampliado, especialmente para Sunn e EXS. Sunn tinha apenas sete bicicletas na sua gama deste ano, contra 14 em 2019, enquanto mais EXS bicicletas serão especificadas com Shimano,"diz Baptiste Colrat.

Isto será suficiente nesta comercado de mpetitive? "Estamos muito confiantes porque estamos a cobrir todos os níveis de preço, Nakamura está crescendo a dois dígitos e Sunn está indo forte.". Ele também está esperançoso para o futuro devido os direitos anti-dumping. "Isso nos dá a oportunidade de desempenhar um papel significativo como fabricante de bicicletas na Europa e uma perspectiva positiva," diz Baptiste Colrat.

bateria do ebike 36V