Participação no mercado de baterias fosfato de ferro de lítio aumentará para 30%

De acordo com o site Mining.com, o último relatório da Wood Mackenzie prevê que nos próximos 10 anos, as baterias de fosfato de ferro de lítio substituirão as baterias ternárias de níquel cobalto manganês (NMC) como a principal ferramenta estacionária de armazenamento de energia elétrica. A empresa prevê que até 2030, a participação de mercado do fosfato de ferro de lítio aumentará de 10% em 2015 para mais de 30%.

O relatório afirmou que, no passado, o sistema de armazenamento de energia dependia fortemente das baterias de energia, mas as mudanças nas exigências de desempenho causarão diferenciação do mercado. Desde 2010, o rápido aumento da demanda por veículos elétricos levou a uma redução do custo das baterias de íons de lítio em mais de 85%. Historicamente, o mercado de armazenamento de energia era dominado por baterias NMC. Do final de 2018 até o início de 2019, a demanda do setor de armazenamento de energia por baterias NMC aumentou rapidamente e excedeu a capacidade de fornecimento.

No contexto da escassez de baterias NMC, o fornecimento de baterias de fosfato de ferro de lítio é abundante, especialmente na China.

A analista sênior da Wood Mackenzie, Mitalee Gupta (Mitalee Gupta), escreveu no relatório que devido ao tempo de entrega prolongada das baterias NMC e o preço é plano, os fornecedores de baterias de fosfato de ferro de lítio estão tentando oferecer preços mais competitivos. Entre no mercado NMC, o que torna o fosfato de ferro de lítio uma escolha atraente para aplicações de energia e energia.

Gupta acredita que, à medida que a demanda por veículos elétricos e sistemas de armazenamento de energia aumenta e os requisitos de desempenho mudam, os fabricantes de equipamentos originais (OEMs) começarão a prestar mais atenção à inovação e especialização do produto nos próximos anos, fazendo com que a bateria necessária para cada aplicação os tipos sejam diferenciados.

"A demanda do mercado de armazenamento de energia por alta reciclagem e alta frequência excederá os requisitos de densidade energética e estabilidade. No entanto, custo e segurança ainda são os fatores mais importantes considerados pelos fornecedores de baterias."

Wood Mackenzie acredita que, embora as baterias de fosfato de ferro de lítio possam entrar em alguns mercados para aplicações de sistemas de armazenamento de energia, esse tipo de bateria será usada principalmente na China antes de entrar no mercado global de automóveis de passageiros elétricos.

Wood Mackenzie prevê que até 2025, a participação de mercado do fosfato de ferro de lítio nas baterias de energia ultrapassará 20%.