Importações europeias de bicicletas aumentam 30%

No ano em que o problema da cadeia de suprimentos apertada atormentou o mercado, o volume de importação de bicicletas nos países da UE aumentou significativamente. Desde o impulso de vendas da Ebike, o valor de mercado tem sido lento e estável.

O preço médio de varejo dos produtos de bicicleta importados para a Europa aumentou acentuadamente. As importações de bicicletas elétricas na Europa aumentaram dois dígitos, o que excedeu o volume de remessas de bicicletas importadas na Europa.

As vendas totais do país asiático exportador de bicicletas em 2022 diminuíram em comparação com 2021. O número total de bicicletas comuns diminuiu de 5,4 milhões de veículos em 2021 para mais de 5 milhões de unidades no ano passado, uma queda de 6,37%. A maior oferta do país, o Camboja, aumentou 18,44%, para 1,2 milhão de unidades. Atualmente, o país fornece quase um quarto das importações de bicicletas da UE. A participação de mercado do Camboja aumentou de 18,9% em 2021 para 23,8% em 2022.

No entanto, para as dez principais bicicletas da União Europeia, a maioria dos países enviou em 2022 menos do que em 2021. Os pedidos, incluindo países tradicionais fabricantes de bicicletas, incluindo a China, estão sendo transferidos para Bangladesh, Tunísia e Tailândia.

Em particular, Bangladesh está passando por um boom na construção de fábricas de bicicletas. De acordo com o departamento de promoção de exportação do país, Bangladesh está buscando ativamente diversificá-lo, concentrando-se em produtos de engenharia e bicicletas para atender às crescentes necessidades do mercado internacional. O Bangladesh é atualmente um dos países que beneficiam da isenção do imposto de importação que beneficia a bicicleta da UE.